在新能源汽车补贴退坡与市场化推广的双重作用下锰酸锂将向中高端材料出发，将锰酸锂应用到纯电动客车车型中最多的是北汽新能源，其次是厦门金龙和南车。此外，中通客车、宇通客车、扬子江、安凯客车、申龙、亚星客车等都在纯电动客车车型中开始应用锰酸锂。 　　 从去年下半年开始，不少锰酸锂企业纷纷扩建产能，如湖南海利、中信大锰、河北强能、中天光源、天津通一等，产品也纷纷往中、高端动力型锰酸锂发展。目前，国内达到年产千吨级以上的锰酸锂企业有接近20家，随着今年新能源汽车退补效应显现，加上锰酸锂技术推进速度较快，该产品将逐步受到车企的青睐。 　　 锰系电池在未来的电动汽车领域是最适合的选择之一，星恒电源将坚持在商用车、特别是物流车里应用锰系电池。 　　 也有上市公司将原磷酸铁锂电池项目向锰酸锂方向拓展。金鹰股份此前在互动平台表示，公司在积极调整原磷酸铁锂电池项目向锰酸锂方向拓展。 　 业内人士认为，锰酸锂如果能够保持其原有优势，并通过技术创新，提高循环次数，提升容量，增强高低温性能等，将在新能源市场细分领域占有一席之地。