磷酸铁锂电池的应用主要有新能源汽车行业的应用、储能市场的应用、启动电源上的应用等，其中规模最大，应用最多的就是新能源汽车行业。
通信基站使用的蓄电池，大致经历了开口式铅酸电池、防酸隔爆电池、阀控式密封铅酸蓄电池等三个阶段的发展演进。目前基站中大量使用的阀控式密封铅酸蓄电池，在多年的使用过程中，暴露出了一些比较突出的问题：实际使用寿命短（3~5年）；能量体积比、能量重量比都较低；对环境温度要求较严格（20~30℃）；不环保。
而磷酸铁锂电池的出现，很好地解决了以上铅酸蓄电池的问题，其长寿命（充放电2000次以上）、良好的高温特性、体积小、重量轻等优点，正逐步得到运营商的认可与青睐。铁锂电池温度范围大，可在-20~60℃稳定工作，在大部分应用场合不需要加装空调或制冷设备；铁锂电池体积小、重量轻，小容量铁锂电池可壁挂安装，大容量铁锂电池也相对减少了占地面积；铁锂电池不含重金属或者稀有金属，无毒、无污染，对环境友好。
2018年，电网侧储能应用规模爆发，将中国储能市场送入“GW/GWh”时代。有统计数据显示，2018年我国累计投运储能项目规模为1018.5MW/2912.3MWh，是2017年累计总规模的2.6倍。其中，2018年，我国新增投运储能项目的装机规模为2.3GW，电化学储能的新增投运规模最大，为0.6GW，同比增长414%。
锂电池正极三元材料中的铁是必须除去的，除铁纯度要求很高，但最好是在生产过程中不混百入铁，这就需要对设备采用高分子陶瓷聚合物制作防护涂层，加入高分子陶瓷聚合物后彻底的将度锂电池材料与金属隔离，如镍、铜等问是不能采用磁选除铁的，所以更好的办法是隔离。锂电池主要由正极材料、负极材料、隔膜和电解液等构成，正极材料在锂电池的总成本中占据40%以上的比例，并且正极材料的性能直接影响了锂电池的各项性能指标，所以锂电正极材料在锂电池中占据核心地位。目前已经市场化的锂电池正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料等产品。这些材料中的铁必须要除去的，除铁纯度要求很高。
而到了2019年，我国新增投运的电化学储能项目装机规模为636.9MW，同比增长6.15%。根据预测，到2025年，全球电化学储能累计装机规模将超过500GW，市场规模超过万亿元。
2020年4月工信部发布的第331批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，进行申报的新能源汽车共有306款（包括乘用车、客车以及专用车），其中采用磷酸铁锂电池的车辆占到了78%。国家对动力电池的安全性高度重视再加上企业对磷酸铁锂电池的性能优化，磷酸铁锂电池未来发展不可限量。
锂电池正极三元材料中的铁是必须除去的，除铁纯度要求很高，但最好是在生产过程中不混百入铁，这就需要对设备采用高分子陶瓷聚合物制作防护涂层，加入高分子陶瓷聚合物后彻底的将度锂电池材料与金属隔离，如镍、铜等问是不能采用磁选除铁的，所以更好的办法是隔离。锂电池主要由正极材料、负极材料、隔膜和电解液等构成，正极材料在锂电池的总成本中占据40%以上的比例，并且正极材料的性能直接影响了锂电池的各项性能指标，所以锂电正极材料在锂电池中占据核心地位。目前已经市场化的锂电池正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料等产品。这些材料中的铁必须要除去的，除铁纯度要求很高。
